比亚迪460万辆登顶全球前六 超越福特彰显中国智造全球实力

       2026年2月11日，全球汽车行业销量榜单关键数据正式揭晓，中国新能源汽车龙头企业比亚迪2025年全球销量定格在460万辆，首次超越美国百年车企福特，成功跻身全球车企销量前六。这一里程碑式的突破，不仅标志着比亚迪成为唯一进入全球汽车头部阵营的中国新能源车企，更意味着中国汽车品牌在全球化征程中实现质的飞跃，为全球汽车产业转型注入强劲的中国力量。

       此次比亚迪超越福特，是市场选择与企业实力积淀的必然结果，更是中国新能源汽车产业崛起的生动缩影。数据显示，2025年福特全球批发销量约为439.5万辆，同比下滑2%，而比亚迪在体量稳步提升的基础上，实现稳健增长，以近20万辆的销量优势完成对福特的超越，打破了欧美日韩车企长期垄断全球汽车头部阵营的格局[2][6]。从2023年首次进入全球前十、排名第九，到2024年升至第六，再到2025年稳固前六并超越福特，比亚迪用三年三级跳的跨越式发展，书写了中国汽车品牌的成长传奇。

       比亚迪的逆势突围，源于其深耕新能源赛道的战略定力与全方位的技术积淀。作为全球唯一全面停产燃油车的主流车企，比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”，构建起难以复制的核心竞争力。其自主研发的刀片电池筑牢安全防线，第五代DM混动技术实现高效节能，e平台3.0搭建智能架构，再加上“三电一芯”全栈自研自产的垂直整合产业链体系，既保障了技术自主性，又实现了成本可控[1][8]。2025年前三季度，比亚迪研发投入高达437亿元，持续的技术迭代的支撑下，其纯电车型销量首次超越特斯拉，登顶全球纯电销冠，彻底打破海外品牌对全球电动车市场的长期垄断。

       海外市场的爆发式增长，成为比亚迪冲击全球前六的关键引擎，更彰显其全球化布局的深厚成效。2025年，比亚迪海外销量首次突破百万大关，达104.96万辆，同比激增145%，海外销量占比提升至22.81%，较2024年实现翻倍增长[1][3]。在竞争激烈的欧洲市场，比亚迪在德国、英国的销量成功反超特斯拉，意大利、西班牙等国稳居新能源销量榜首；在泰国、巴西、印尼等新兴市场，其贴合本地需求的产品矩阵占据领先地位，目前比亚迪新能源汽车已驶入119个国家和地区，形成了全方位的全球化布局。

       对比比亚迪的蓬勃发展，福特的增速放缓凸显出传统车企转型的滞后性。2025年，福特虽实现营收连续五年正增长，但归母净利润由盈转亏，净亏约82亿美元，核心业务板块表现分化[4][9]。其电动车板块仍处于亏损状态，燃油车板块销量下滑，在中国市场更是遭遇滑铁卢，长安福特2025年零售销量仅9.94万辆，同比暴跌59.5%，跌破行业“生存红线”，与比亚迪在全球市场的强势扩张形成鲜明对比。

       比亚迪跻身全球前六，绝非单一企业的成功，更是中国汽车产业从“大而不强”向“又大又强”转型的重要标志。长期以来，全球汽车产业话语权被欧美日韩车企掌控，而比亚迪凭借新能源赛道的先发优势与持续创新，打破了这一格局，证明中国品牌有能力在全球高端制造领域占据一席之地。与此同时，吉利等中国车企也同步崛起，跻身全球前十，中国品牌的集体发力，正推动全球汽车产业迎来“东升西降”的结构性变革。

       此次突破既是里程碑，更是新起点。随着全球汽车产业向电动化、智能化深度转型，比亚迪已明确2026年130万辆的海外销量目标，持续深化全球化布局。未来，比亚迪的持续进阶，将为更多中国车企提供可借鉴的发展路径，推动中国新能源汽车产业实现更高质量的发展，让“中国智造”在全球汽车产业重塑进程中占据更关键的席位，为全球汽车产业绿色转型注入源源不断的中国动能。